Actueel26 juli 2010 Waarom krijgt de N61 Hoek - Schoondijke geen landschappelijke aankleding?
De N61 is een smalle, onveilige weg met onoverzichtelijke bochten, langzaam verkeer, zoals tractoren, en verkeer dat vanuit zijwegen en erfaansluitingen de weg op komt rijden. De 21 kilometer lange N61 in Zeeuws-Vlaanderen is momenteel één van de onveiligste wegen van Nederland. Met name het stuk tussen Hoek en Schoondijke. Het feit dat Rijkswaterstaat aan de slag gaat om deze onveilige situatie te verbeteren, staat niet ter discussie. Wel wil de ZMf dat bij de inrichting van de N61, natuur, milieu en landschap de aandacht krijgen die ze verdienen.
Presentatie OTB
Op 21 juli vond in IJzendijke de informatiedag plaats over het Ontwerp Tracé Besluit (OTB) van de Rijksweg 61 van Hoek naar Schoondijke. Omdat er al zoveel over ‘vooroverlegd ‘ was zou dat geen verrassingen meer moeten opleveren. Nu blijkt echter dat het budget voor landschappelijke elementen in het OTB ontbreekt.
Aandacht voor het landschap ontbreekt
De ZMf heeft vanaf het begin dat het traject loopt, zo’n 12 jaar geleden, al veel tijd en energie gestoken in het meedenken over de inrichting van de weg en de belangen voor natuur, milieu en landschap. Voor wat betreft natuur en milieu heeft Rijkswaterstaat haar zaakjes redelijk goed op orde en kan de ZMf best leven met het voorgestelde compromis. Waar de ZMf zich echter grote zorgen over maakt is dat de aandacht voor het landschap in het Ontwerp Tracé Besluit (OTB) is ondergesneeuwd.
Regels gelden toch voor iedereen?!
Terwijl alle initiatiefnemers in West Zeeuws Vlaanderen volgens het Gebiedsplan ‘Natuurlijk Vitaal’ verplicht worden een vereveningsbijdrage voor openbaar groen te betalen van 34.000 € per hectare bebouwd gebied ‘rood’(1 hectare rood staat tegenover 2 hectare groen), lijkt deze regel niet te gelden voor Rijkswaterstaat. Zij stellen 70 hectare extra asfalt voor en 15 hectare groen*. De ZMf vraagt zich af waar die andere 105 hectare zijn en waarom een rijksoverheid zich niet aan deze vereveningsregels hoeft te houden. Markant detail is dat Rijkswaterstaat nota bene zelf in de Gebiedscommissie zit die de vereveningsbijdragen in het leven heeft geroepen.
West Zeeuws Vlaanderen moeten we vooral mooi houden
Het gaat de ZMf er nog niet eens om dat Rijkswaterstaat de regels niet naleeft maar het gaat de ZMf er om dat de impact in het landschap van West Zeeuws Vlaanderen zo groot is. Hier is het landschap nog zo mooi en hier kun je nog genieten van de weidse uitzichten. Het is niet voor niets dat West Zeeuws Vlaanderen door de rijksoverheid tot Nationaal Landschap is uitgeroepen.
Meedenken zonder resultaat
De ZMf vindt het dan ook zuur dat zij de afgelopen 12 jaar gevraagd is mee te denken, hier veel tijd en energie in steekt en dat dit vervolgens 0 oplevert. De ZMf begrijpt uiteraard dat niet alle adviezen altijd voor 100% opgevolgd kunnen worden, maar een opvolging van 0 is niet de aandacht die het landschap verdient. Ook de medewerkers van Het Zeeuwse Landschap, Stichting Landschapsbeheer, Natuurbeschermingsvereniging ’t Duumpje en ambtenaren van de Gemeente Sluis hebben voor niets meegedacht met Rijkswaterstaat.
* Zoals ook in het Landschapsplan N61 is aangegeven zullen het extra ruimtebeslag (meer dan 70 hectare), de rotondes, de geluidswerende voorzieningen en andere zichtbare elementen de nodige impact op het landschap hebben. Het landschapsplan laat zien dat bij landschappelijke aankleding bij elkaar ongeveer 15 hectare wordt betrokken. Die 15 hectare bestaan uit de rotondes, de dijkdoorsnijdingen, natuurlijke inrichting van overhoekjes en de beplanting van 2 dorpsranden (Biervliet en IJzendijke, samen ca. 900 meter). |
